{"id":5391,"date":"2019-10-10T15:20:19","date_gmt":"2019-10-10T13:20:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.neva.eu\/bedingungen-fur-oberflachenlackierte-teile\/"},"modified":"2023-12-20T13:06:00","modified_gmt":"2023-12-20T12:06:00","slug":"bedingungen-fur-oberflachenlackierte-teile","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.neva.eu\/de\/bedingungen-fur-oberflachenlackierte-teile\/","title":{"rendered":"Bedingungen f\u00fcr oberfl\u00e4chenlackierte Teile"},"content":{"rendered":"        <section id=\"component-75b6f6d68df52fca612d43420294ae27\" class=\"component component-page-header page-header\">\n                    <section class=\"component component-breadcrumb\">\n              <div class=\"container-xl\">\n          <nav aria-label=\"breadcrumb\">\n    <ol class=\"breadcrumb\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/BreadcrumbList\">\n                      <li class=\"breadcrumb-item active\"itemprop=\"itemListElement\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ListItem\" aria-current=\"page\">\n                      <span class=\"current\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/Thing\" itemprop=\"item\" id=\"breadcrumb-item-1\">\n              <span itemprop=\"name\">\n                Startseite\n              <\/span>\n            <\/span>\n            <meta itemprop=\"position\" content=\"1\" \/>\n                  <\/li>\n          <\/ol>\n  <\/nav>\n          <\/div>\n      <\/section>\n\n<div class=\"page-header__inner\">\n  <div class=\"container-xl\">\n          <h1 class=\"page-header__title\">Bedingungen f\u00fcr oberfl\u00e4chenlackierte Teile<\/h1>\n              <p class=\"page-header__subtitle \">\u017dALUZIE NEVA s.r.o.<\/p>\n          <\/div>\n<\/div>\n      <\/section>\n\n\n<div class=\"wp-bootstrap-blocks-container container mb-2\">\n\t\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Allgemeine Informationen:<\/h2>\n\n\n\n<p>F\u00fcr oberfl\u00e4chenlackierten Waren werden zertifizierte Pulverfarben f\u00fcr Fassaden aus Polyester angewendet, welche zur Verwendung auf Aluminium- und verzinkte Stahlteile in der Baubranche bestimmt sind. Die qualitative Bewertung der lackierten Teile erfolgt anhand der Normen GSB Standard oder Qualicoat Class 1. Das Standard-Ausma\u00df der lackierten Sichtfl\u00e4chen auf einzelnen Konstruktionsteilen ist im technischen Handbuch definiert. Auch hier sind die \u00d6ffnungen definiert, die zum Aufh\u00e4ngen beim Lackieren notwendig sind.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Visuelle Eigenschaften:<\/h2>\n\n\n\n<p>Halten Sie die vorgeschriebene Beobachtungsentfernung bei der visuellen Warenkontrolle ein. Bei Konstruktion-Au\u00dfenteilen betr\u00e4gt sie 3 m und bei Konstruktion-Innenteilen 2 m. Die Qualit\u00e4tskontrolle des Lacks wird drau\u00dfen beim Diffusion-Tageslicht und innen bei Normalbeleuchtung, die zur Beleuchtung des Raumes bestimmt ist, gemacht (keine Lichtstreifen oder gezielte Belichtung). Der Beobachtungswinkel ist senkrecht zur Oberfl\u00e4che.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dichte der lackierten Schicht:<\/h2>\n\n\n\n<p>Die Standarddicke des Belags sollte zwischen 50 und 120 \u03bcm liegen. Bei Gegenst\u00e4nden, die direkt dem Meeresklima ausgesetzt sind, wird zwecks Erreichung einer minimalen Lackdicke von 80 \u03bcm eine doppelte Lackierung an den Kanten und Ecken empfohlen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Farbtonabweichungen:<\/h2>\n\n\n\n<p>Die Pulverfarben werden gem\u00e4\u00df den definierten Farbt\u00f6nen der RAL-Standards hergestellt und ihre Rezepturen zusammengestellt. Trotz der sorgf\u00e4ltigsten Arbeitsweise k\u00f6nnen Ton- oder Effektabweichungen bei unterschiedlichen Chargen nicht verhindert werden. Beim manuellen Bespr\u00fchen muss man \u2013 mit R\u00fccksicht auf die ungleichm\u00e4\u00dfig verteilte Pulverschicht \u2013 mit Effekt- und Farbtonabweichungen rechnen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Metalliceffekt:<\/h2>\n\n\n\n<p>Im Rahmen von Gro\u00dfauftr\u00e4gen, die in mehreren Lackierereien verarbeitet werden, sind bei selbem Farbtyp und Charge Abweichungen in Farbe und Effekt aufgrund von unterschiedlichen Verarbeitungsparametern und Maschinentypen m\u00f6glich. Unterschiedliche Pistolentypen, Maschinenparameter und Anbringung sind oft f\u00fcr voneinander abweichende Ergebnisse verantwortlich.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nachtr\u00e4gliches Biegen und Neulackieren oder nachtr\u00e4gliches Lackieren:<\/h2>\n\n\n\n<p>Sollte eine nachtr\u00e4gliche Formung eines bereits lackierten Teils durchgef\u00fchrt werden, muss diese Vorgehensweise zuerst an Originalteilen ausprobiert werden, da die mikroskopischen Risse, die in der pulverbeschichteten Schicht entstanden sind, zur korrosiven Besch\u00e4digung f\u00fchren k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Haftung von Dichtstoffen, Klebern und Schaummitteln:<\/h2>\n\n\n\n<p>Vor der Anbringung von Dichtstoffen, Klebern oder Schaummitteln muss die lackierte Oberfl\u00e4che zuerst auf entsprechende Weise, z.B. mit Isopropylalkohol, ges\u00e4ubert werden. Es wird die Durchf\u00fchrung einer vorl\u00e4ufigen Pr\u00fcfung empfohlen, zugleich ist es auch notwendig die Lieferanten-Empfehlungen der oben angef\u00fchrten Mittel einzuhalten. Gegebenenfalls f\u00fchren eine, auch wenn nur kurzfristige, Verwendung von organischen L\u00f6semitteln, wie z.B. Nitrol\u00f6sungsmitteln oder Aceton, und die Verwendung von alkalischen, abrasiven oder anders den Lack besch\u00e4digenden Reinigungsmitteln zur irreparablen, mit blo\u00dfem Auge nicht sichtbaren Besch\u00e4digung der Lackschicht.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Verpackung der lackierten Teile:<\/h2>\n\n\n\n<p>Geeignete Verpackungsmateriale d\u00fcrfen keine Weichmacher beinhalten. Der Einfluss von kondensierter Feuchtigkeit (z.B. unter Verpackungsfolien) und W\u00e4rme bei nicht geeigneten Lagerkonditionen, vor allem im Au\u00dfenbereich, kann zur Entstehung von milchwei\u00dfen Flecken f\u00fchren.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lagerung der lackierten Teile:<\/h2>\n\n\n\n<p>Sch\u00fctzen Sie die Verpackung vor Sonneneinstrahlung, Feuchtigkeit und Unreinigkeiten. Sorgen Sie f\u00fcr die entsprechende Bel\u00fcftung, damit Kondensierung vorgebeugt wird. \u00d6ffnen Sie die Folie auf der Vorderseite, damit die L\u00fcftung der in Folien verpackten Gegenst\u00e4nde erm\u00f6glicht wird. Sichern Sie die Gegenst\u00e4nde in offenen Kisten, damit der Besch\u00e4digung durch Gewitter vorgebeugt wird.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">S\u00e4uberung &#8211; Fassade:<\/h2>\n\n\n\n<p>Die Voraussetzung f\u00fcr die optimale Behandlung eines pulverlackierten Bauteils ist die regelm\u00e4\u00dfige S\u00e4uberung in anschlie\u00dfenden Intervallen zumindest einmal im Jahr, bei st\u00e4rkerer Belastung auch \u00f6fter (gem\u00e4\u00df den Richtlinien des Instituts f\u00fcr die Reinigung von Fassaden aus Metall e.V. \u2013 GRM). Die S\u00e4uberung muss durch ein Mitglied dieses Instituts durchgef\u00fchrt werden unter Anwendung der geeigneten Reinigungs- und Hilfsmitteln gem\u00e4\u00df RAL-GZ 632-1996. Verwenden Sie keine aggressiven und korrosiven Mittel. Verwenden Sie nur weiche, nicht ausfransende Stoffe. Vermeiden Sie \u00fcberm\u00e4\u00dfiges Schrubben. Verwenden Sie keine Dampfdruckreiniger. Waschen Sie die Oberfl\u00e4chen gleich nach der S\u00e4uberung mit kaltem Wasser ab. Auch eine kurze Einwirkung von organischen L\u00f6semitteln, wie L\u00f6sungsmitteln, Aceton, Alkalien oder S\u00e4uren, korrosiven oder anderen Reinigungsmitteln, die den Lack besch\u00e4digen, kann eine irreversible Lackoberfl\u00e4chenbesch\u00e4digung verursachen, die mit blo\u00dfem Auge nicht sichtbar ist.<\/p>\n\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":133,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","_daim_seo_power":"1000","_daim_enable_ail":"1","footnotes":""},"class_list":["post-5391","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"coauthors":[],"author_meta":{"author_link":"https:\/\/www.neva.eu\/de\/author\/matousek\/","display_name":"Miloslav Matou\u0161ek"},"relative_dates":{"created":"Ver\u00f6ffentlicht 7 years vor","modified":"Aktualisiert 2 years vor"},"absolute_dates":{"created":"Ver\u00f6ffentlicht am 10. 10. 2019","modified":"Aktualisiert am 20. 12. 2023"},"absolute_dates_time":{"created":"Ver\u00f6ffentlicht am 10. 10. 2019 15:20","modified":"Aktualisiert am 20. 12. 2023 13:06"},"featured_img_caption":"","featured_img":false,"series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.neva.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5391","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.neva.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.neva.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.neva.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.neva.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5391"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.neva.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5391\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24026,"href":"https:\/\/www.neva.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5391\/revisions\/24026"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.neva.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5391"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}